Sinotrans mengungkapkan laporan tahunannya bahwa pada tahun 2022, pihaknya akan mencapai pendapatan operasional sebesar 108,817 miliar yuan, penurunan tahun-ke-tahun sebesar 12,49%; laba bersih sebesar 4,068 miliar yuan, peningkatan tahun-ke-tahun sebesar 9,55%.
Terkait penurunan pendapatan operasional, Sinotrans menyatakan hal tersebut terutama disebabkan oleh penurunan angkutan laut secara tahunan danudara kargopada semester kedua tahun ini, dan karena dampak dari lemahnya permintaan perdagangan global, volume bisnislaut kargodan saluran angkutan udara menurun, dan perusahaan mengoptimalkan struktur bisnisnya serta mengurangi sejumlah laba.bisnis dengan tarif lebih rendah. Laba bersih yang dapat diatribusikan kepada pemegang saham perusahaan tercatat adalah 4,068 miliar yuan, peningkatan tahun ke tahun sebesar 9,55%, terutama karena perusahaan tersebut mendalami industri segmen logistik kontrak, model layanan inovatif, dan peningkatan laba dari tahun ke tahun, serta apresiasi tajam dolar AS terhadap RMB menyebabkan peningkatan laba valuta asing.
Pada tahun 2022, omzet eksternal bisnis e-commerce Sinotrans akan mencapai 11,877 miliar yuan, turun 16,67% dari tahun ke tahun; laba segmen akan mencapai 177 juta yuan, turun 28,89% dari tahun ke tahun, terutama karena faktor-faktor seperti reformasi pajak UE dan menyusutnya permintaan di pasar luar negeri. Akibatnya, volume ekspor logistik e-commerce turun signifikan. Pada saat yang sama, biaya bahan bakar dan biaya bypass pesawat akibat konflik regional meningkat, subsidi penerbangan charter dan harga angkutan udara turun dari tahun ke tahun, yang mengakibatkan penurunan e-commerce lintas batas.logistikpendapatan bisnis dan laba segmen.
Pada paruh pertama tahun 2022,angkutan laut globaldan tarif angkutan udara akan tetap tinggi. Pada paruh kedua tahun ini, karena tekanan dua arah dari penurunan volume perdagangan peti kemas laut global, penurunan permintaan kargo udara global, dan pemulihan kapasitas transportasi efektif yang berkelanjutan, tarif angkutan laut global akan menurun tajam. Harga berfluktuasi dan turun, dan tingkat harga rute utama kembali ke level 2019.
Dalam hal transportasi air, Sinotrans terus mempromosikan pembangunan jalur transportasi air di Asia Tenggara, berturut-turut membuka jalur transportasi air kontainer dari Cina Selatan, Cina Timur, dan Cina Tengah ke Asia Tenggara, menciptakan produk tautan penuh dari Jepang dan Korea Selatan, dan meningkatkan skala dan intensifikasi transportasi jalur cabang di Sungai Yangtze.
Dalam hal transportasi udara, atas dasar menstabilkan keunggulan rute Eropa dan Amerika, Sinotrans mempromosikan perluasan pasar di wilayah-wilayah utama seperti Amerika Latin; total 18 rute penerbangan charter dioperasikan sepanjang tahun, dan 8 rute penerbangan charter dioperasikan secara stabil, mencapai kapasitas transportasi yang dapat dikendalikan sebesar 228.000 ton, peningkatan tahun-ke-tahun sebesar 3,17%; terus mengembangkan produk-produk standar dan produk-produk tautan penuh seperti paket-paket kecil e-commerce lintas-batas, head-end FBA, dan gudang-gudang luar negeri.
Dalam hal transportasi darat, kereta api internasional Sinotrans telah mengirimkan hampir 1 juta TEUs; pada tahun 2022, 6 jalur kereta baru yang dioperasikan sendiri akan ditambahkan, dan China-Europe Express akan mengirimkan 281.500 TEUs sepanjang tahun, peningkatan tahun-ke-tahun sebesar 27%. Pangsanya meningkat sebesar 2,4 poin persentase menjadi 17,6%. Sebagai salah satu operator pertama yang berpartisipasi dalam Kereta Api Tiongkok-Laos, Sinotrans telah membuat terobosan dalam pembangunan jalur Tiongkok-Laos-Thailand, membuka jalur transportasi multimoda Tiongkok-Laos-Thailand untuk pertama kalinya. Kereta rantai dingin Tiongkok-Laos-Thailand akan dibuka terlebih dahulu. Pada tahun 2022, volume bisnis keagenan kereta api akan meningkat sebesar 21,3% tahun-ke-tahun, dan pendapatan akan meningkat sebesar 42,73% tahun-ke-tahun.
Waktu posting: 06-Mar-2023
