Saat ini, harga Haiyuan telah turun, yang akan menghemat sebagian biaya pengiriman penjual.
Data terbaru dari Freightos Baltic Exchange (FBX) menunjukkan bahwa tarif angkutan dari Asia ke Pantai Barat Amerika Serikat turun tajam minggu ini sebesar 15% menjadi $1.209 per 40 kaki minggu lalu!
Saat ini, tarif angkutan barang spot peti kemas pada rute peti kemas utama terus menurun. Data terbaru dari Shanghai Shipping Exchange menunjukkan: Rute Amerika Utara: tarif angkutan barang (biaya pengiriman dan biaya tambahan pengiriman) pasar pelabuhan dasar di Amerika Serikat bagian Barat adalah 1.173 dolar AS/FEU, turun 2,8%; ) adalah $2.061/FEU, turun 2%.
Pada awal bulan Juni, terjadi kenaikan harga pengiriman jangka pendek ke Amerika Serikat. Tarif pengiriman dari Timur Jauh ke Amerika Serikat bagian Barat melalui jalur Amerika Utara meningkat hampir 20%, dan biaya pengiriman dari Timur Jauh ke Amerika Serikat bagian Timur meningkat lebih dari 10%.
Viagra, seorang pakar logistik di industri tersebut, mengatakan bahwa harga angkutan laut kini seperti roller coaster. Harga sempat naik pada akhir Mei dan awal Juni, lalu mulai turun pada pertengahan Juni hingga sekarang. Harga kemungkinan akan naik lagi pada awal Juli, karena musim puncak kuartal ketiga industri logistik sudah dekat, dan tarif angkutan spesifik terkait erat dengan permintaan pasar.
Dalam berita terbaru, impor dan volume kargo di pelabuhan Pantai Barat AS meningkat selama tiga bulan berturut-turut. Volume kargo di dua pelabuhan terbesar di Pantai Barat terus tumbuh, dengan lonjakan besar pada bulan Mei.
Pelabuhan Los Angeles, pelabuhan tersibuk di AS, menangani 779.149 peti kemas setara 20 kaki (TEU) pada bulan Mei, yang merupakan bulan ketiga berturut-turut mengalami pertumbuhan. Pelabuhan Long Beach, pelabuhan terbesar lainnya, menangani 758.225 TEU pada bulan Mei, naik 15,6 persen dari bulan April.
Akan tetapi, meskipun terjadi peningkatan, angka tersebut masih merupakan penurunan dibandingkan tahun lalu. Angka Mei untuk Pelabuhan Los Angeles turun 19% dari Mei tahun lalu, di samping peningkatan 60% sejak Februari. Angka Mei untuk Pelabuhan Long Beach turun sekitar 14,9 persen dari tahun sebelumnya.
Menurut data dari Descartes, sebuah perusahaan riset Amerika, volume pengiriman peti kemas laut dari Asia ke Amerika Serikat pada bulan Mei adalah 1.474.872 (dihitung dalam peti kemas 20 kaki), turun 20% dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu, dan penurunan tersebut pada dasarnya sama dengan penurunan 19% pada bulan April. Persediaan berlebih di sektor ritel AS masih ada, dan permintaan impor barang-barang konsumen seperti furnitur, mainan, dan perlengkapan olahraga terus melemah.
Laporan Horizon Containership bulan Juni dari MSI memprediksi paruh kedua tahun ini akan menjadi “tantangan” bagi industri pelayaran kecuali permintaan “pulih cukup untuk mengimbangi peningkatan kapasitas besar yang akan segera terjadi”. Prakiraan tersebut juga menyebutkan bahwa tarif angkutan “hanya akan naik sedikit” menjelang akhir kuartal ketiga.
Harga pengiriman saat ini memang naik turun, tetapi penurunan dan kenaikannya tidak besar. Berdasarkan situasi saat ini, para profesional logistik percaya bahwa harga pada kuartal ketiga tidak akan mengalami kenaikan besar, tetapi pengiriman terminal Eropa dan Amerika akan terus tertunda.
Sebagai penyedia logistik di Cina, Produk Logistik Kapal Laut Cina, kami dapat menyediakan layanan yang stabil kepada pelanggan
Waktu posting: 28-Jun-2023
